Nous retrouvons Melbourne pour y passer le Week-End.
Samedi matin, Colette et Laura partent en train pour visiter le centre de Melbourne.
Elles y rencontrent Gladys,
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| la souriante Gladys |
la fille d'une amie de Veronique Krisher,
qui vit ici depuis 5 ans;
elle a accepté de réceptionner une pièce
pour le lanceur du paramoteur (Moster).Elles se retrouvent toutes 3 dans un salon de thé aux Royal Arcades.
Bernard, resté au camping, en profite pour étanchéifier le filtre à gasoil qui se désamorce.
Dimanche, on bulle...
Le lundi, nous avons acheté des places pour les Internationaux de Tennis d'Australie.
Départ en bus, puis train jusqu'au au Rod Laver Arena, le stade du Grand Chelem de l'ATP.
Nous avons acheté des billets sur Viagogo et nous nous rendons compte à l'entrée qu'on s'est fait arnaquer...ce site nous a vendu des places enfants, valeur 10€, pour un montant de 48€ !!!
Heureusement le contrôleur est convaincu de notre bonne foi et nous laisse passer, mais après s'être renseignés, ce site a de nombreuses casseroles de ce genre: elle faist payer un prix fou pour des places de second choix sans le signaler...VIAGOGO, de vrais mariols arnaqueurs (à retenir et à éviter !!!).
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| Martic en concentration |
ensuite, nous assistons au match du français Corentin Mouttet, 18 ans,
éliminé par l'italien Andreas Seppi, 33ans(en 4 sets).
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| beau jeu Corentin, ...mais encore de la fougue impulsive... |
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| Andreas Seppi |
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| il y a eu un petit passage de pluie, aussitôt essuyé ... |
A l'entrainement, Federer
et un peu plus loin, Nadal aussi à l'entraînement
Le mardi matin, nous partons vers l'Ouest et la grande route de l'Océan, qui commence à Torquay;
Torquay est une ville côtière à 100km de Melbourne, connue pour ses plages de surf, qui accueillent chaque année depuis 50 ans la Rip Curl Pro, la plus ancienne des compétitions de surf.
Nous visitons Torquay et son musée du Surf.
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| les premiers surfs étaient très long (parfois 4m) |
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| la montre Rip Curl qui donne les marées, gradient de vagues |
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| un surf équipé d'un moteur à turbine... |
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| ... intégré dans la planche |
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| combinaison chauffante |
mais de puissants aimants, pour perturber le champ magnétique des requins et ainsi les tenir à distance (en principe...!)
Nous continuons par le phare de Split Point,
nous dormons à Kennett river, près d'une aire de camping gratuite,
mais tellement "full" que nous restons sur le chemin d'accès.
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| Arthur, Martin, Louis, Bernard et Laura autour d'un mimosa |
Ils ont travaillé un peu dans le tri des cerises, dur dur...!
Arthur, Martin, et Louis ont acheté un Land Rover, équipé le toit d'une tente et visitent la côte.
Apéritif bien sympa en leur compagnie.
Rencontre insolite au bord de la route: en contrebas, à 3m de nous,
un Tiger Snake mortel (1m50 de long)
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| Espèce (protégée !?!) parmi les 10 serpents les plus vénimeux au monde |
En période de reproduction (en janvier) s'il est surpris, il attaque recto ...
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| de superbes points de vue ponctuent la Great Ocean Road |
un phare en pierre, actuellement le plus ancien d'Australie.
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| le phare n'est plus en service; remplacé par un plus petit, rechargé par panneaux solaires ! |
Une station télégraphique a été ajoutée au phare lorsque la Tasmanie a été reliée au continent par une ligne télégraphique sous-marine allant jusqu'à Lauceston.
Nous atteignons les 12 apôtres,
des tours de calcaire qui culminent à plus de 45 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Nous les observons au coucher du soleil et elles sont vraiment magnifiques.
Il n'y en a plus que 7 actuellement, les 5 autres se sont effondrées sous l'effet des vagues.
Un héliport adjacent permet de survoler la côte ;
en fin de journée, le vent se calme un peu (avec quand même des rafales à 28km/h)
alors nous partons chercher un terrain aux alentours, (il n'y a aucune restriction de vol !)
car l'héliport s'est formellement opposé à un décollage paramoteur sur leur terrain. (concurrence...!)
On trouve un sentier; on installe et on guette une petite accalmie...
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| l'aile et le top80 sont prêts... Bernard attend juste une petite accalmie de vent |
Bernard décolle en fin de journée et survole l'endroit... c'est superbe !
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| on distingue l'héliport, et 2 hélicos |
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| 2 apôtres, comme Dieu les aperçoit... |
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| un troupeau de kangourous traverse la plaine |
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| retour à tatouche |
On dort à Port Campbell,
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| le London Bridge |
toute la côte est un régal pour les yeux mais il y a beaucoup de mouches, Colette porte le voile !
puis après avoir hésité longtemps entre:
- rouler jusque Adelaïde et revenir sur Melbourne (1400km en 6 jours, avec 42°C à l'extérieur)
sans clim !
et
- remonter gentiment par le Grampians National Parknous choisissons cette dernière option.
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| l'air ambiant est brulant, 42°C |
Arrêt aux MacKenzie Falls en fin de journée, une très jolie chute fraîche dans un cadre superbe,
Tatouche nous "pond" subitement quelque chose de neuf (en plus de chauffer !!) :
le moteur veut plus s'arrêter...
même en tournant la clef...
...on est obligé de caler pour arrêter le moteur !!!
diagnostic: l'électrovanne de la pompe à injection est défectueuse !
Difficile de l'embarquer sur un bateau vers Singapour avec une telle panne...donc... ?
nouveau branle-bas de combat : se faire envoyer une pièce (que René possède et nous offre)
confiée à notre ami Nicolas, pour un envoi chronopost urgent vers Gladys, notre contact local préféré.
On espère que la pièce arrivera à temps, sinon faudra prendre le bateau suivant, (15jours plus tard !)Arrêt à Ballarat, pour visiter le Sovereign Hill,
un parc d'attractions retraçant la ruée vers l'Or qu'a connu la ville en 1850.
On évolue au milieu d'acteurs en costumes d'époque et de bâtisses typiques du 19ème siècle,
on observe comment fabriquer des roues de chariot,
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| fabrication d'un moyeu de roue de chariot, en direct live |
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| au saloon |
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| un bowling d'époque |
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| Laura, orpailleuse pour l'occasion... |
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| ...mais ce n'est malheureusement pas son bilan: 60kg de pépite ! |
Notre périple Australie-Nouvelle Zélande touche doucement à sa fin... ,
après beaucoup de péripéties dont 1 grosse panne en plein bush
un pays immense qui n'en finit pas, (26.000km parcourus)
des paysages grandioses,
des écarts de températures incroyables en 24heures de temps (de 14°C à 42°C le lendemain)
pas beaucoup d'opportunités pour profiter des belles plages
(crocodiles de mer, requins, méduses, sandflies, eau froide)
656 Kangourous (ou Wallabies)
22 Vaches (surtout en WA)
36 Rapaces
1 Sanglier
6 Serpents
3 Renards
2 Wombats
1 Echidna
écrasés au bord des routes
Tatouche qui a passé le cap des...
Nous avons été "exonérés" de payer tous les péages rencontrés (Brisbane, Sydney, Melbourne)... |
| 200.000km au compteur |
la plaque française de Tatouche pose un problème aux logiciels de reconnaissance de plaque minéralogique ...donc gratuit !!!! CADEAU...merci l'Australie;
Idem pour un flash "excès de vitesse" en revenant de Tasmanie: 45km/h au lieu de 40km/h
comme ils savent pas où envoyer l'amende (Tatouche arrête pas de bouger). :-)
Colette et Laura rentrent à Marseille, en 27 heures d'avion.
Bernard va gérer la réparation de l'électro-vanne,
l'envoi de Tatouche sur Singapour et son stockage en Malaisie, avant de rentrer au bercail.On vous tiendra au courant des opérations au fur et à mesure,
faut dire que Tatouche a beaucoup souffert et aurait besoin d'un sacré lifting pour continuer...:
-différentiel du Dangel à changer, 2 amortisseurs avant, un pare-brise, un radiateur, ...
le blog va s'arrêter jusqu'à notre prochain départ (prévu en octobre 2018 vers la Malaisie, Thaïlande)
Bizzzzzzzkes à tous
Dernière minute:
-l'électrovanne est ok
-Tatouche est livrée au port, prête pour l'exportation à Singapour
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| avec un grillage installée entre le poste de conduite et l'arrière |
-Colette et Laura sont bien arrivées et ont retrouvé La Ciotat
-Bernard part 15jours sur Sulawesi (les îles Célèbes en Indonésie)
histoire de patienter et attendre Tatouche (et puis il a besoin de vacances !)
